A modo de diario tengo todo redactado con cada detalle de lo ocurrido en cada día de nuestro viaje por el país tan especial de Suiza, pero haré un “ligero resumen” que espero tengan paciencia para leer:
Como bien pudieron saber, nuestras intenciones eran unas y la realidad ha sido “casi otra”.
Lo cierto es que Cynthia y yo hemos pasado 10 días por Suiza, Alemania, Francia y un día por Madrid y esto es lo que ha dado de sí:
24 Agosto: Viajamos temprano a Madrid y posteriormente a Zurich donde nos recogió Anita y Max para llevarnos a su acogedora casa en Basilea. Una cena con unas botellitas de vino y a descansar.
día 2: Visitamos Waserfallen, en Basilea. Un parque natural donde hay un seilpark (parque de cuerdas) muy divertido para toda la familia. Tirolinas de cable de acero, puentes colgantes, wakeboard entre pinos!!! saltos al vacío….muy divertido la verdad y Cynthia ya apostando fuerte.
Luego cogimos un Trottinet ( bici-patinete) para bajar hasta el pueblo por pista dentro del bosque (20 min de descenso) Luego tocó ir a reservar el coche para irnos el finde a Interlaken.
día 3: Alemania: Europa-park: uno de los parques ( sino el más) grande de Europa. Ambientado en diferentes países, es muy divertido para ir con niños y donde Cynthia volvió a apostar fuerte subiéndose en todas las atracciones “boom” como el Blue fire o el Silver Star, donde pude fotografiarme junto a un Safety car, entre otras cosas.
Las colas son brutales, pero se pasa un día entretenido, mojado si quieres, y sobre todo haces muchos kms…llegamos a casa muertos y a la cama muy temprano…
día 4: Pillo el coche en Basilea, en la agencia Emil Frey-AG, en la calle del mismo nombre. Un Toyota IQ muy parecido tipo a un Smart. Chiquitín, pero luego muy amplio y a la última en todas las prestaciones.
Ponemos el GPS rumbo a Interlaken y nos encontramos con mucha lluvia por el camino. Voy realmente tenso los primeros 20 kms, pero luego ya más suelto…
Llegamos al centro de Interlaken, un lugar impresionante, pero con mucha lluvia y un poco “choff”. Llamada a Los Pou para ver si escalábamos en algún lado pero estaban en Luzern. Al final nos dirigimos a Lauterbrunnen, a 15 min del lugar donde teníamos reservado el camping.
Cuando llegamos nos quedamos impactados por el lugar. Unas cascadas inmensas sobre unas paredes de caliza de ….600 metros?? en un valle encajonado. Me recordó bastante a Yosemite y la verdad es que el lugar merece una visita.
Dejamos las cosas y nos fuimos en busca de alguna escuela. Tanto buscamos que solo pudimos escalar en Gletscherslucht, justo debajo de la pared del Eiger. La roca es muy pulida de las glaciaciones y aunque las vías eran fáciles, con el agua que nos estaba cayendo encima y lo impracticable que se ponía aquella escalada un 5b parecía un 6b+…
Al final Cynthia acabó enchumbada, con mucho frío ( estábamos a 9º) y yo enfadadísimo por no poder escalar, por la poca comunicación que podíamos tener entre ambos y porque los kms estaban sumándose ya a los 350 que podía hacer en total para no pagar de más en la agencia. Aparte no daban buenas previsiones para los siguientes días y todo lo comencé a ver negro.
Un bocata y a la cama. Me desperté esa noche a las 3:45 y no podía dormir más. Estaba desmoralizado viendo caer aquella cantidad de agua sobre la cristalera de la boardilla, el agua no dejaba dormir y comencé a desesperarme hasta el punto de soltar alguna lágrima. Quería escalar si o si y no estaba teniendo nada de suerte….
Día 5: Amanece diluviando, esta la cosa impracticable y llamo a Eneko para ver que iban a hacer. Nos acercamos hasta Meiringen y el GPS me para justo al lado de su autocaravana. Ellos están intentando realizar una vía allí cerca y también están algo desesperados. Un abrazo y una alegría al volver a verles y nos vamos a consultar el tiempo en un cyber.
Iker dice que en Chirónico estará el tiempo bueno y aquí la cosa no va a mejorar en unos 4 días…así que sin dudarlo nos vamos a Ticino, cruzando el túnel de San Gottard (17kms) , o el Sustenpaas, un espectacular puerto de montaña entre valles de cascadas y ríos…
Los pou van como motos con la auto y tras cruzar este túnel sale el sol. Estamos cerca de Chirónico y ha sido una gran elección. Tenemos sol, pero la temperatura bastante baja, lo que es una buena combinación para hacer bloque en este lugar.
Los Pou nos brindan un almuerzo de pasta y con muchos golpes de humor nos fuimos al Nivo alta, donde Iker tenía algún proyecto.
Hicimos bastantes bloques, en una escalada totalmente nueva para mí. Adherencia pura y dura, planos romos y pies ínfimos… pero algunos problemas pude realizar.
Cynthia dejó pendiente el “plat du jour” pero superó algunos problemas que Eneko le estableció.
Iker no nos sorprende y como es costumbre en él, realiza los bloques de 7a,7b+ con medio huevo…
Eneko se anotó un bonito 7a o 7a+, que yo también pude probar, por lo visto es uno de los clásicos del lugar…
Acabamos en un bloque guapo donde Iker pudo resolver algunos problemas de 7b+ y Eneko la trave del mismo que debía ser sobre 6b+/c. 
Yo realicé una variante que debió ser sobre 6a/+
Sin apenas luz nos fuimos del sector a los coches y ahora tocaba buscar donde alojarnos. Finalmente, tras preguntar en el bar del pueblo, tuvimos que dormir ( muy a gusto) en la auto caravana de los hermanos pou. Cenita con ensalada, cervecita, risas, anécdotas y comentarios también interesantes.
Día 6: Amanece en la “Fiat Vasca” y hay un día espectacular. Hoy cambiaremos de sector e iremos al nivo bassa. Tras un desayuno muy nutritivo, muchas risas de nuevo y tomar algo de sol, nos vamos a los bloques. Nos cuesta encontrar los bloques más interesantes y Cynthia, Eneko y yo calentamos en unas placas muy guapas para empezar a mover el cuerpo. Luego hacemos unos bloques algo más duros (6a/+) y vamos a dar con Iker a unos cuantos proyectos.
Al final encadenamos bastantes bloques y ellos se meten en un desplome de mucho canto, donde cambia totalmente el tipo de presa, siendo ésta más buena, pero apretando muchísimo más. Iker encadena una travesía muy bonita de 7b+ bastante larga y un tanto aérea. Eneko tras probar varias veces un movimiento no consigue salir del crux y lo deja para otra ocasión.
Tenemos que irnos, son las 5 y aún nos quedan 2 horas de coche hasta Interlaken. Nos despedimos de los hermanos con un fuerte abrazo y esperando escuchar noticias sobre la ascensión a la vía.
Son las 19:00 horas y Cynthia quiere comer. Yo quiero escalar, así que toca comer…jajaja. Hoy no llueve en Interlaken y al menos quisiera probar la caliza, ya que nunca he escalado en ella. Cyn me dice de dejarlo para mañana, pero yo tenía la espina de que podría empeorar y llover. Localizamos una escuela (Wilderswil) y nos vamos al camping. Hacemos un pateo que pasa justo por detrás de la cascada, donde aparte de empaparte sientes un miedo de cojones( era de noche cerrada)
(Foto de rigor)
Nos acostamos y me despierta a las 6 de la mañana la lluvia de nuevo en el cristal. No para, no para y no para….y ya me hundo…
Como diría Luis fonsi, “yo no me doy por vencido” así que cogí mi cosas, y salí a la roca.
Día 7: Estaba todo encharcado, habían 9 grados y apenas se podía hacer nada. Fijándome bien encontré un 6c seco, así que eso mismo para calentar… la dejé montada y bajé para darle un segundo intento a ver si caía. Lo que cayó fue agua de las filtraciones y se mojo toda la entrada de la vía, así que tenía que correr porque cada vez se mojaba más y Cynthia ya estaba un poco harta del agua y de pasar frío. Ella quería escalar también.
Me quedé en un lance desde unas presas pequeñas con unos pies altos y muy abiertos a muy poco de encadenar, pero ya era hora de irme, puesto que hacia Interlaken se veía un mejor día.
Nos fuimos hacia Lehn, que la catalogan de 5 estrellas y yo tengo que decir que la única parte que encontré fue el sector de Bosckstore, tras recorrer unas cuestas sobre puro barro, resbalando, empapado y para una mierdas de vías en cuanto a calidad. No me molesté ni en escalar en el lugar. No se si no di bien con el sitio, allí encontré rutas de 7b -7c y algún 6c o 6b, así que no iba a perder el tiempo en aquel sitio que la verdad no me gustó nada.
Nos fuimos a Harder, que es muy visible desde la carretera. Caliza a tope en unas placas bastante grandes con vías de 2 largos.
Lo mejor de todo, Cynthia.
Llegó tan mosquedada que cogió las cintas, se encordó e hizo a vista un 5c donde me sorprendió realmente. Si soy sincero, yo fui detrás y en 2 ocasiones me vi medio apurado….Que buena!!!!
Luego probé Platte, una ruta preciosa de 12 mododedos de media falange seguidos!!!! guapísima!!!qué pena que no llevamos la cámara, pero si algún día vuelvo, lo tengo claro…
Tenemos que irnos pues se ha puesto a llover de nuevo y tenemos que regresar a Basilea.
Llegamos al coche algo más contentos por haber al menos podido escalar un poco en condiciones, y nos vamos hasta Basilea (168 kms) . Cenamos pasta y nos vamos a descansar.
Día 8: Amanece espectacular!! con lo cual bajón para mí…
Entrego el coche. Tenía 7402 y yo lo entregué con 8081 kms, así que tendría que pagar algunos buenos francos de más…
Nada de nada, el chaval se enrolló muchísimo y no me cobró el kilometraje de más, así que si alguien se va por allí aprovechen y contraten en esta agencia que se portaron conmigo como unos caballeros. (Emil Frey strasse, al lado de Toyota)
Nos vamos a Rheinfelden, donde subimos a bordo de un barco y navegamos por el río Rhin donde hemos podido vivir la experiencia de un trasbase de agua para superar los rápidos de los ríos ( esto solo había visto solo en Discovery Chanel en el canal de panamá) Cuanto menos, es curioso.
Llegamos a un punto donde estás en Francia, Suiza y Alemania a la vez!!!
Almorzamos en un restaurante español y seguimos de visitas por la ciudad. Mi estado de ánimo era bastante chungo. La verdad es que lo que quería era escalar y no estaba donde yo quería. Aquello me gustaba, pero…
Día 9: Vuelve a amanecer brutal!! y yo suspiro….
Hoy tenemos que ir a ver Basilea, hacer alguna compra, cruzar hasta la pequeña Basilea, almorzar pizza y regresar a casa…
Yo hoy no paro de pensar en escalar. La mente solo me dice que he cogido los peores días para ir a Interlaken y ahora que vale la pena, estoy justo en la otra punta y comprometido con esta familia que tan bien nos han acogido.
Son las 17:00 horas y estoy en el jardín, bajo un sol intenso y disimulando mi estado mientras escribo.
Día 10: Luzern- Monte Pilatus.
Hoy tenemos un muy buen día para subir al Pilatus. La otra vez que estuve llovía y no se veía casi nada. Hoy, tras subir en el tren cremallera más inclinado del mundo (48%) podemos divisar perfectamente el Jungfrau, la cara norte del Eiger, el Titlis y toda (o una gran parte) de Los Alpes nevados…Luzern está abajo, los lagos se entremezclan con la ciudad y la verdad es que el paisaje es abrumador…
Con el Eiger de fondo
Hoy me ha cambiado el estado de ánimo, ya queda poco tiempo y tengo que disfrutar al menos de esto, aunque aquí hay unas placas inmensas que no paro de mirar pensando en escalarlas o en ver si había algún afortunado subiendo por allí.
Almorzamos y bajamos a Luzern donde paseamos por sus calles, su puente de madera archiconocido y vuelta a casa para descansar, ya que mañana nos vamos a Madrid.
En unas “amplias resumidas cuentas” este ha sido mi viaje de este año, donde he querido reflejar mis vivencias y donde pretendo dejar información para aquellas personas que quieran ir a Suiza y tengan alguna duda, ya que a mí me costó mucho encontrar algo de información.
Hay varias cosas que me gustaría destacar:
- El trato de Anita y Max, pagándonos absolutamente todo!!! Suiza es tremendamente caro y si no es por ellos no vivimos ni 4 días…muchísimas gracias.
- Los hermanos Pou, 2 grandísimas personas que nos enseñaron lo mejor de sí mismos. Se adaptaron a nuestro nivel de escalada, nos dieron alojamiento y comida y los mejores ratos de nuestro viaje. El humor estuvo presente el 100% del día…Qué grandes son!!! un abrazo.
- Cynthia y su escalada!! y sobre todo lo que dijo al final del viaje: Nos toca ahorrar para el próximo año irnos de viaje con una caravana a escalar!!!
- ¿¿Demasiado fanático???
Saludos y gracias por leerte todo el pastel!!!!
El equipo formado por Efra, Samu, Ayala y Yo, nos dirigimos bien temprano hacia La Catedral en el Teide, Ruta de 120 metros muy muy divertida. 
Hay algunos croquis en internet que nos sirvieron de ayuda aunque finalmente opté por hacer la vía en 4 largos, un primer largo en integral, un corto segundo largo, un tercer largo de 50 metros muy bonito y un último largo de pocos metros. Para bajar hicimos 4 rápeles ya que íbamos con cuerda de 50 metros y de 60, y se puede hacer sin problema, pero con algo de técnica para “pendulear” hasta pillar la “R”
